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电动升降地柱原理-上海厂家

升降路桩广泛用于城市交通、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制,有效地保障了交通秩序即主要设施和场所的安全。

液压升降路桩要比纯电动升降路桩复杂一些,其配件也较多,内部的液压机电一体采用腔内液压技术,实现一体密封。压力油经配油轴进入马达的进油腔后,通过无障碍升降平台壳体槽进入相应柱塞缸的顶部,作用在柱塞上的液压作用力,通过连杆作用于偏心轮中心,它的切向力。对曲轴旋转中心形成转矩,使曲轴逆时针转动。由于三个柱塞缸位置不同,所以产生转矩的大小也不同。曲轴输出的总转矩等于与高压腔相连通的柱塞所产生的转矩之和。此时柱塞缸与排油腔相连通,油液经配油轴流回油箱。曲轴旋转时带动配油轴同步旋转。因此配油状态不断发生变化,从而保证曲轴会连续旋转。若进、排油腔互换,则液压马达反转,过程与以上相同。这种设计特点是升降过程稳定且升降时间可以通过电路板控制,作用力较大,全自动液压升降路桩多用于区域,政府、银行入口、等区域。

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升降路桩技术参数:
1、系统控制 :液压
2、通过压力:可承重20吨以上货柜车。
3、防撞等级:K6
4、防护等级:可达IP68(防雨、防潮、防尘)。
5、供电电源:AC110V~240V  50Hz
6、系统动力功率(w):300w
7、上升时间:3~6S(可调)。
8、下降时间:3~6S(可调)。
9、工作温度:-25℃~70℃。
10、存储环境:-10℃~75℃ 。
11、颜色:不锈钢本色,多种颜色尺寸的反射贴膜/也可加装LED指示灯(可选)。
12、材质:304 不锈钢、316 不锈钢、碳素钢电泳漆喷塑可选。
13、升降路桩规格:外柱高750mm, 升降高度:600mm(可按要求订做400~900)。
14、升降路桩常规直径:219mm(可订制直径168、273mm);升降路桩体常规厚度:6mm(可定制厚度为6-12mm)。
15、结构坚固耐用,承载负荷大,动作平稳,噪声低,速度快,寿命长。
16、采取微控制,系统运行性能稳定可靠,便于集成。
17、控制方式(可选):摇控、手动、读卡、车牌识别与门禁联动、远程控制。
18、可配车辆检测器、地感线圈。
19、重量:±80-100kg。
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升降路桩采用拆分式液压驱动,柱体采用304不锈钢材质,升降速度2-4秒可选,路桩主要安装在地面上当路桩降下时可以让车辆随意通过,降下后和地面齐平,当车辆从路桩上面经过时甚至感觉不到它的存在,此升降路桩地面加地上高度为1.4米,比较大,防撞性能比较高。

升降路桩控制方式:控制方式(可选):遥控、手动、门禁,蓝牙、车牌识别与门禁联动、远程控制。可配车辆检测器、地感线圈。

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升降路桩性能特点:
1、动力单元:全自动升降路桩采用液压一体式电机驱动,稳定性更高,安装更方便。
2、升降时间:升降桩完全升起时间为3.7秒,完全降落时间为2秒。
3、抗撞击要求:水平抗冲击能力不小于8ton。
4、升降桩耐潮、耐腐蚀,电子元器件均为工业使用等级类,防护等级IP68,所有金属构件、5、配件均按照相关规定进行防锈、防腐蚀、防火处理。
6、抗压要求:路桩下降到规定位置后,在总载荷为50t的汽车静压和总载荷100t汽车通行后,路桩应正常升降。
7、防水要求:电动机的防护为IP67级。控制柜的防护等级为IP65级。
8、应急要求:具备操作员应急自动下降装置及后备EPS电源。
可选配置:
控制柜设置TCP/IP远程软件,可用按钮、遥控、、手机、远程遥控等手段控制路桩升降。
1、遥控可控制任意路桩或全部路桩升降
2、可集成车牌识别系统后自动控制升降路桩的升降,并在后面记录车牌的进出时间。
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除了这些比较大的升降路桩以外,维亮电子还研发了一些轻型的自动升降路桩可以供一般区域使用,如景观型升降路桩在控制车辆通行的同时还可以装饰周边环境,在夜晚他们可以整夜整夜的亮着顶灯,不经意还以为是一盏夜景灯。

防撞柱,顾名思义就是为了安全起见在出入口处设置的一种不锈钢防冲撞升降路桩,防止恶意性冲撞的一种高安全防护设备,平时防撞柱是升起的状态,车通过时只需要人工遥控即可使用防撞柱的降落。防撞柱主要用于企事业单位,学校,银行,机场,工检法,景区,公园,广场等场所。

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不同场所自动升降路桩的应用:
◎升降防暴路桩,可电动、遥控或等方式控制升降,有效阻止外单位车辆进入和不法车辆闯入。
◎升降式路桩,平时维亮路障处于升起状态,限制车辆进出,如遇紧急或特殊情况(如火灾、急救、领导视察等)可迅速降下路障,以便车辆通行。
◎在非全封闭式道路隔离带中可采用维亮升降式路障,平时阻止车辆左转或掉头行驶。如遇道路施工、道路阻塞等特殊情况,可放下路障,使车辆改道通行。
◎白天路障升起,禁止车辆进入广场,夜间利用广场作为临时停车场,放下路障,车辆可进入停车。
◎需紧急封路,使用自动升降路桩,方便快捷,并可解决警力不足的压力。

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